于是他又拿起电话拨打井裕的内线,告诉他准备好的两份通稿,可以一前一后6续布了。
一份是关于富士重工易主之事,当然田岛敏宏将要辞职的事也顺带一说。
就当是对这段时间外界沸沸扬扬报道的一个交代,同时物色的社长人选也可以提前透露出来了。
另外一份关于这收购案的交易细节,及富士重工改名一事,也正式对外公布。
毕竟这种事情根本瞒不住,富士重工是上企业。数据都是对外公开的,随便查一查就能查到。
不过拿下富士重工花去了近92亿美元,这对白川控股来说也是一巨大的开支。
算上这两年在国际货币基金组织,还有亚投行注资的两百多亿美元。
几年前在广场协议上的那一横财,已经花去了接近一半。
尤其是国际投行这种投资,没有上百亿美元的注资,后面根本看不到可观的收益。
默默计算了一下,自己的小金库也就只剩下四百多亿美元了。
得省着点花了,再过几年还有大的开支在等着自己。
那时候的花费,比今日的富士重工有过之而不及。
哦对了,还有富士重工改名一事。
既然白川控股已经成为了富士重工最大的控股方,那么没道理还顶着“富士”
这两个字了。
毕竟在商界里听到“富士”
,就会让人想到富士财团。
以前富士重工这样的名字,就是为了富士财团而服务。
现在改弦更张之后,当然要以的面貌来向世人宣告它的存在了。
在富士重工更名一事上,白川枫依旧保留了它在后世的称呼,斯巴鲁。
suBaRu(斯巴鲁)在日语中的意思是“昴”
,也可翻译为“星”
。
同时在日语中,suBaRu也有“统治”
或“荟萃”
的意思。
而在西方suBaRu则是金牛座中的某一片星云,在夜晚肉眼可以看见这片星云中的六颗星星。
这也是现在更名后,斯巴鲁1ogo上六颗星星存在的含义所在,而1ogo的蓝底则代表夜空。
此外“昴”
在汉语中也是二十八星宿之一,它隶属于西方白虎七宿中的第四宿。
可以说斯巴鲁这个名字,无论在东西方都和星星有关。
白川枫甚至已经在考虑以后如果到华夏,斯巴鲁该翻译称什么名字了。
不过虽然名字改成了斯巴鲁,但这样做也不是无的放矢。
因为在5o年代,富士重工的第一款民用车型就是subaru15oo。
后来的subaru36o、subaru1ooo都曾风靡一时,可以说斯巴鲁这个名字早就有了自己知名度。
并且它还是富士重工旗下中高端车型的代表,在欧美市场也有相当的品牌识别度。
所以现在富士重工干脆更名为斯巴鲁,其实也是向外界释放一种信号。
那就是以后,斯巴鲁会以汽车业务为企业核心,深耕全球的汽车市场。
不过现在一切尘埃落定,自己也该去斯巴鲁那里转转了。
毕竟巨额亏损的事总要解决,他也想再见见那位上任的中村桑。