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第508章 那个男人又回来了(第2页)

马林康听到大卫告诉的消息后,直接感慨道。

“是的,那个身影绝对错不了,尤其是那个招牌发型,根本找不到第二个,除非你站在他面前。”

大卫回应道。

“有意思,真有意思,马泽平已经很久没听说过他的名字了,没想到他竟然是以这种方式回到所有人的视线,还带着他弟弟,不过他弟的潜力确实还可以。”

马林康回应道。

对于马泽平,马林康最初的印象就是纯粹的菜,投资小牛换来的席位,拿到杆位却没办法转换为积分,连续7场排位赛垫底,却能神奇的在摩纳哥拿到生涯唯一一分,后来发现还是不行就决定转型,直到英特尔介入把他的工作弄丢了。

万万没想到有一天还能和马泽平同场竞技,哪怕对面是他的弟弟而不是他本人。

“对了,现在车队的候选人,这几天我已经筛选到只剩下5个,你看看合不合适,如果合适就交给维特尔谈判了。”

大卫仿佛是想到什么,拿起旁边的文件递给马林康,里面记载的可不是简历,而是数据。

“我看看,真有意思,你眼光挺好,等会就这样发给维特尔。”

马林康先简单看几眼情况后就做出决定。

马林康圈定的5位候选车手,约翰逊是其中一个,这几年表现是愈发稳定,奥斯丁主场登上领奖台,还是绝对优势守住位置,虽然加拿大和摩纳哥跑得不太好,但比劳森要好,哪怕队友在加拿大带回第4,前面两台保时捷也好不到哪去。

邦达雷夫是另一位候选车手,从成绩上看远远不如稳定输出、大部分场次都能拿分的诺里斯,队友还在奥斯丁创造第24发车第先7带回的神迹,但马林康觉得他还有很大潜力没有被挖掘出来。

皮亚斯特里也是候选,虽然占了少退赛一场的便宜,现在积分榜领先勒克莱尔,今年排位赛也不如队友,领奖台也少,但他胜在长距离稳定和能提供不错的研发方向。

勒克莱尔确实在加拿大登上领奖台,但那是在奥斯卡遇到机械故障的前提下,今年他的长距离就是没有队友稳定,两人也都能拿出一个第4。

比尔曼同样是候选,作为老队友知根知底,马林康还是清楚他是有实力的车手,但迈凯伦现在的竞争力也是烂到地心,要不是斯莱特的奥斯丁奇迹,现在估计和法拉利坐在地心看月亮。

说到奥斯丁,那场维斯塔潘和施密特的事故还引发一次红旗,刚好卡在二停进站时间段,当时没选择进站的德利尼和祖尔菲卡里直接捡漏拿积分,奥康更是直接第5,那场是为数不多需要多次进站的比赛。

至于剩下1位候选车手,则是一位青训老熟人。

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