“这场威廉姆斯表现是真的出色,排位赛和正赛都是双车前1o,而这些都表明中游车队是有机会在部分比赛挑战前面的顶级车队。”
爱德华兹说道。
“确实,但很难长久,博托莱托的胜到现在还觉得这是一个奇迹、一场梦,这场的威廉姆斯,赛季初的奥迪和吉利,或许才是中游车队真正该学习的样子。”
帕尔默说道。
另一位高兴的应该是拉塞尔,从排位赛开始赛车表现就非常出色,前半段正赛还能跟上诺里斯的节奏,到后面才逐渐被抛开,最后带回第2已经是他本赛季最佳成绩,他的队友安东内利继续陷入挣扎,差点连积分都没有。
法拉利还是那样,这场比尔曼更快一点,但还是没办法匹配维斯塔潘度,而跟身后车手差距足以让他进站换胎刷最圈,获得额外的1分。
本周最失意的车队应该是沙特阿美,唯一值得庆幸的是汉密尔顿的积分差距没被拉开太多,一切都还有得看。
“我知道你或多或少有那种挫败感,这赛季确实运气不太好,不过个赛季能跑成这样已经很不错了。”
杨晨怡说道,作为马林康的经纪人及女朋友,她很容易察觉自己的心情变化。
“其实半年前我甚至想不到能和红牛一较高下,现在这样已经非常满足了。”
马林康说道,他还是清楚自己的位置。
“如果我没记错,下周的巴塞罗那应该是你3年前第一次进入欧洲赛场的机遇,对你来说肯定有特殊的意义。”
杨晨怡说道。
“确实,当时我还是一位普通的F4车手,成绩也不能说多拔尖,然后有位车探刚好在网上看到我的比赛,觉得我的能力还可以,就给我消息,让我去巴塞罗那进行一次测试,看能不能得到参加欧洲一项F4赛事的机会。”
马林康开始回忆几年前的事情。
“结果是不错的,你得到了席位,那几场表现也让很多人对你刮目相看,尽管距离领奖台就差一点。”
杨晨怡认真说道。
“确实,如果当时能去mp或坎波斯,或许我的晋升路线会更快,学到的东西会更多,第一年成绩也会更好,但现在来看大差不差,都已经得到F1席位了。”
马林康笑着说道。
“只是现在根本没时间去约会一把,要不然我们就去巴塞罗那最好的餐厅享受一下。”
杨晨怡回应道。
“夏休期一个月绝对够的,更不用说赛季末期还有一个3周的间隔期,有的是时间。”
马林康说道。
“那倒是,这周过后赛季也过半了,日子过得是真快,半年前你甚至还没太多的接触F1赛车,现在已经是分站冠军得主。”
杨晨怡感慨道。
“最起码下半赛季轻松了,不是吗?专心练辅助也不是一件坏事。”