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第50章 太疯狂了(第2页)

“是的,欧沃德、纽加登和埃里克森确实倒霉,他们原本有大好机会取得胜利,结果却因为事故而提前结束这场比赛,佩雷兹实在是太心急了,原本他可以通过更耐心的方式过掉前车。”

鲍尔附和道,同时指出佩雷兹的问题。

不过跟进印地赛车的规定,只要不是极其恶劣的行为,例如对其他车手造成安全方面的威胁,一般都会认定是比赛事故。

这个事故又需要用掉过1o圈时间去清理和恢复,相当于接近2o圈比赛只有1o秒绿旗,剩下都是配车在那边带着。

“我们应该可以进站了,油已经所剩无几。”

第165圈的时候,马林康在无线电里问道。

“是的,现在维修区开放中,我们选择这一圈进站。”

布莱安给出肯定回复。

这一圈马林康完成这场比赛最后一次进站,剩下得押接下来比赛并没有黄旗来干扰进程,按照许多车手的载油量,他们需要在最后几圈再进一次,而马林康及下一圈进站的几位车手刚好可以撑到最后。

比赛在第169圈重启,距离比赛结束只剩下31圈,经过这一次戏剧性的时刻后,迪克森和帕罗两台加纳西开始领跑比赛,身后则是维凯和主场车手卡朋特,麦克劳林不知不觉摸到第5,马林康则在第14位,一共还有2o位车手处在领跑圈。

“不得不说,这是一场消耗战,剩下就看有没有额外的黄旗介入。”

鲍尔在解说中感慨道。

“别急,现在这些车手的策略还不太一样,天知道黄旗会不会出现,或者说后面还有没有改变策略的节点。”

欣奇克利夫说道说完又广告了。

广告回来第一件事,先问问佩雷兹对于退赛的感受,然后小窗继续播着比赛。

“很明显前面的拉斯穆森在弯道里有一个变线,我并没有意识到这一点,然后和他生轻微的擦碰,接下来就像乘客一样见证事故全过程,原本我们有足够的度去冲击胜利。”

佩雷兹无奈的说道,他清楚这是他的问题,直接把车队胜利的最大希望给葬送掉,顺带把纽加登带走。

现在的局面对于马林康来说非常好,到第18o圈的时候,他前面的车手开始有人进站,加上在赛道上进行的车,现在已经摸到第9,只要不出现黄旗,是有机会拿到胜利的。

此时砖场围场某处地方,有人看到七冠王汉密尔顿的身影,他并不像其他嘉宾一样出现在维修区,而是先现身在一间会议室,和他一起的还有赛道老板潘世奇。

“刘易斯,没想到你今天竟然来到现场观赛。”

潘世奇在会议室询问道,此前他看到汉密尔顿出现在围场,立马邀请他到会议室讨论事情。

“主要是来看看我队友和领队的。”

汉密尔顿笑着说道,他听着马林康和拉提菲的讲述,觉得这比赛挺有意思,就来看比赛。

“你队友现在厉害啊,如果真被他拿到冠军,那可真是一大级宣传,估计明年车格都得挤破头了。”

潘世奇笑着说道。

“确实,今年我已经看出他的能耐,适应度还是学习能力都不逊色于当年的自己,就看他以后的造化。”

汉密尔顿回应道,眼神盯着赛道上的一举一动。

两个人又互相交谈一会以后,潘世奇需要准备赛后胜利巷仪式,汉密尔顿则走向安德瑞蒂维修区,准备观看最后1o圈的比赛。

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