之所以可以使用车队涂装,这个问题很简单,不过很少有人知道。
其实这支车队虽然有纳赛尔和埃隆两个大金主,但他们只负责出钱,根本不参与实际管理,顶多出来讲几句话激励士气。
真正有实权的则是拉提菲,表面上他是车队领队,实际上他还是统筹整支车队真正的老板,只是这些运营的事情平时都丢给原高科技老板奥克斯处理。
当安德瑞蒂找来拉提菲讨论临时协议时,合同有一条就是这个,这个自然而然是同意的。
“那车手是谁来着?只有我一个还是找来另一位车手?”
马林康继续问道。
“这次参赛确实有两位车手,一位是你,另一位是我。”
当拉提菲这句话一出,安德瑞蒂显得十分淡定,一旁的马林康却感到非常惊讶,他万万没想到拉提菲在这个节点准备复出。
“领队,你确定?”
马林康完全不敢相信,需要再确认一遍。
“确认,你完全没想到吧,其实我早就想回来了,甚至每时每刻都在以一位F1车手的标准进行训练,奈何根本没机会,这次我想是向世人证明的最好机会。”
拉提菲认真说道,他渴望这一刻已经很久了。
当然,迈克尔·安德瑞蒂现在是淡定,不过昨天得知拉提菲准备复出的时候,表情其实比自己还夸张。
“勒芒的事情我们不急,主要是讴歌那边确实没有跑勒芒的想法,以后有机会我们再跑也不迟,不过今年印地5oo希望你能过来参赛,车队已经近1o年没赢过了。”
安德瑞蒂认真说道。
“没问题,到时候如果排位赛时间早一点,我甚至可以直接从印第安纳波利斯飞到蒙特利尔。”
马林康说道,相当于他已经同意这次邀请。
“估计加纳西知道这件事,肯定得气得头疼了。”
安德瑞蒂开玩笑的调侃道。
“倒不至于,我和拉提菲都还要接受新秀椭圆入门测试。”
马林康说道。
“这个容易,练习赛开始前有一个新秀入门测试,到时候上赛道按照赛会指示跑几十圈,逐渐把度提上去就可以。”
安德瑞蒂回应道。
“是的,练习赛你可以就跑前两天,到周六再回来跑排位赛就行,印地赛会比F1那边懂人情世故多了。”
拉提菲笑着说道,他知道这些还是几位老朋友告诉他的。
“行,我们什么时候官宣这件事?”
马林康把想知道的最后一个问题说出来。
“迈阿密站周四,在此之前我们会先把你们两位的参赛信息跟官方汇报并进行注册。”